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美国专线物流是什么

发布日期: 2022-12-16 点击: 410


美国专线借鉴了国际快递和国际海运的优势,结合了两种运输方式的优点,整合了一种类似于国际快递的国际货运。该模式是利用快速的空运和廉价的海运实现点对点、全过程的创新运营模式。




美国专线分为含税双清关、不含税双清关和亚马逊FBA专线。根据运输方式的不同,可分为海空专用线、海卡专用线、空空专用线。



美国航运公司。


美国的拼箱是指整箱货物容量或重量不足的货物,即同一箱货物的两批或两批以上的货物称为拼箱货物,一个集装箱内集合了三张以上的票。



美式集装箱是指一批货物达到集装箱内容积的75%以上或集装箱装载重量的95%以上,即可作为满箱使用。从寄件人的仓库或工厂仓库到收件人的仓库或工厂仓库,一票换一柜或一票换多柜。




美国航空公司。




美空货运专线是指货物进入仓库后,集装箱集装箱→单证单据处理和出口清关→进口清关拆箱→配送签收、包括报关、仓储配送、货物保险、单证处理等物流服务,以及国内外双通关、出口、目的地进口、税务等一条龙服务。



美国运通卡。


运通公司依托美国自身在地理、经济、政策、贸易等方面的环境优势,通过多种形式的物流中转,提供海运、公路运输、空运、仓储、报关、保险等国际物流服务。其中,广州对美出口以美国专线为主的物流模式,为国内企业出口创汇和国际原材料、先进设备、高端产品采购提供了便捷的物流模式。中国作为一个进出方便的枢纽,在美国的快递专线运输中,要想获得有效的通关单证,必须经过海关的监管。




目前,美国有300多条国际货运线路,实力和服务各不相同。国际快递主要增加专线货运代理,如:4PX,以及海拓联等中小型货运,通过传统海运和海外仓进行配送。




美国专线的成功建立,对跨境电商的发展起到了非常重要的推动作用,是一种跨年龄的服务模式。极大地推动了整个行业的快速发展。




相信从事跨境电商的朋友对美国专线并不陌生。毕竟,很少有跨境的朋友会放弃美国这个大市场。作为美国市场,必然会触及美国专线的跨境物流模式。与邮包相比,美国专线通道不仅时效快,而且运输限制少。与国际快递相比,美国专线的价格要低一些。



可以说,美国专线是一条介于邮包和国际快递之间的物流通道。适用于对物流时效性要求不高,希望节省运输成本的承运人。今天小编没有给大家介绍美国专线细分频道的区别和特点,而是说一些关于美国专线的内幕消息,99%的人都不知道。


1. 第一次旅程的出发点。




美国专线的具体线路可分为首运、通关、终端运输。终端运输的三个节点首运起点不同,因此不同的美国专线具有时效性,在价格上也有明显的差异。基于对专线起点的认识,可以知道一个球道的好坏。广州有一个起点。深圳出发。香港开始。北京开始。韩国开始。



1. 船从广州和深圳。


广州拥有华南地区最丰富的航空运输资源,到美国的航线也很多。就华南地区而言,只有广州有足够的直飞洛杉矶的航班。因此,从广州直飞美国的航班通常是可靠的。的空间是足够的。




另一方面,深圳到洛杉矶的直飞航班只有一个,就是载客量有限的客机。因此,深圳直飞美国的航班等待时间很长。布置仓库很容易。



2. 离开香港。


香港有独特的政策优势。香港机场海关的扣押率较低,对货物的要求也比较宽松。几乎所有不能在内地生产的商品都来自香港,比如各种生活用品和电池用品。香港作为国际货运中转中心之一,有足够的航班飞往美国,物流时效性相对有保障,也就是价格普遍较高。



3. 从北京来的船。


从北京出发,有直飞航班和转机航班。直飞美国东部的航班将被直接放行。但是,如果从深圳发货,从广州到北京至少需要两天的时间,不划算。因此,南方的货物最好从广州、深圳和香港运来。



4. 从韩国出发。


从韩国出发,一般的路线应该是先用卡车把货物运到烟台,再从烟台运到韩国仁川,再从仁川机场运到美国。从韩国出发的时间和从北京出发的时间差不多,一般在8—11天左右。



2. 最后交付。


美国专线的尾部快递基本上都是联邦快递的服务。UPS和USPS.地面联邦快递。UPS一般安排空运,尾部交货时间快。美国邮政和地尾一般使用卡车运送,而地尾运送时间相对较慢。重要的是要知道,美国境内的送货严格在工作日进行。基本上,我们不希望货物提前到达,但也不要太慢。




3. 关于通关的问题。




通关城市主要包括洛杉矶。纽约辛辛那提芝加哥在达拉斯的五个城市中,大部分的美国专线在洛杉矶被清除。首先,洛杉矶有很多航班。首先,洛杉矶有很多航班。.空运的成本较低。及时性有保证,在洛杉矶通关也很方便。纽约适合运送到美国东部。使用中国和美国的商品,空运的成本更高,通关时间比洛杉矶更差。




如果以辛辛那提为目的地,可以覆盖美国中西部所有亚马逊仓库,包括美国70%的亚马逊仓库,1—2个工作日内即可快速送达。不过,抵达辛辛那提的航班非常少,首飞时间也不稳定。价格比较贵。




芝加哥在达拉斯,这两个城市水路多,但航空货运成本高,通关非常严格,这促使很少有货代将美国专线作为这两个城市的主要推广渠道。



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