众所周知，近几年，经常发生船舶危险品爆炸、火灾等等重大安全事故，究其原因，是由于货物瞒报、误报、漏报导致经常发生安全事故，一经查获，涉事人不但面临巨额罚款，严重者将承担刑事责任。
近期很多货代或报关行在货物出口报关的时候遇到海关查验，存在未如实按规定申报货物危险性，以及未张贴电池专用危险品标签等问题，被查获或者货物被退运，面临巨额罚款。
下面我们一起来聊聊【海关和船司近期发布的信息】，以及【海运带电产品申报执行标准】~
【 海关 & 船司近期发布 】
| 2023.2.13
| 打击进出口危险品伪瞒报专项行动
截图来源：中华人民共和国海关总署 官网
2月13日海关总署发布2022年查发伪瞒报危险品，以及2023年海关将开展“打击进出口危险品伪瞒报专项行动”，健全长效机制，分步骤扩大检验监管模式改革试点，加强评估，完善相关配套制度，确保口岸安全。
| 2023.2.14
| 召开会议传达学习中央经济工作会议精神
截图来源：中华人民共和国海关总署 官网
2月14日海关总署党委召开会议传达学习中央经济工作会议精神，会议要求，切实防范化解重大风险，毫不放松做好口岸疫情防控，开展好“打击进出口危险品伪瞒报”专项行动，加强监管堵塞漏洞，完善风险防控预案；大力助企纾困，积极支持外贸稳规模优结构，促进高水平开放高质量发展。
| 2023.2.17
| 美森轮船在官微发布：有瞒报漏报的情况
截图来源：美森轮船Matson Shipping 公众号
以及在2月17日，美森轮船在官微发布公告称：检查到少数客户未遵守美森轮船规定的拼箱接货流程，对于其装箱的电池类货物有瞒报漏报的情况发生。
种种信息，都是强调防范化解重大风险，打击进出口危险品瞒报、误报、漏报等安全问题。
【 海运带电产品申报执行标准 】
海关为了规范电池类产品合规出口，对 9 类电池开展严查。
功率不超100WH纯电池，外箱包装或者产品上必须要有电池防火标签，查验必须要有每款型号电池的：最新的MSDS证书 + 海运运输鉴定报告。
功率超过 100WH纯电池，产品需要有每款型号电池的：最新MSDS证书+UN38.3证书+危包证+海运运输鉴定报告+9类危险品标签+UN联合国标签+UN纸箱包装。
产品带内置电池，都需要：提供最新的MSDS证书+ UN38.3证书+海运运输鉴定报告+在外箱包装上张贴UN3481 / UN3091标签。
本文标题：海关重点检查 | 墨西哥海运内置电池产品申报执行标准
